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作為發達市場，歐盟的農林發展機械化程度很高，拖拉機是農林業發展中比不可少的工具。歐盟對拖拉機的安全要求很高，中國拖拉機在銷往歐洲市場時，經常會遇到貿易壁壘，而這一壁壘很大程度上來自于歐盟對拖拉機的法規要求。早在1974年，歐共體就批準了74/150/EEC，對農業和林業拖拉機進行法規管控。

農業和林業拖拉機歐盟認證實施e-mark認證，也成為歐盟拖拉機EC型式批準，從2016年1月1日開始，歐盟拖拉機EC型式批準采用了新的歐盟法規EU，進行歐盟拖拉機EU型式批準。根據拖拉機用途和類型的不同，歐盟拖拉機分為T1、T2、T3、T4和T5五中類型，其中T4、T5要求很高。

農業和林業拖拉機歐盟e-mark認證檢測項目部分如下：

1.  標定承載指令；

2.  牌照；

3.  燃油箱；

4.  配重；

5.  喇叭；

6.  電磁兼容；

7.  燈具安裝位置；

8.  駕駛員控制空間和進出通道；

9.  動力輸出；

10. 前置式安全防護裝置ROPS；

11. 整機尺寸和拖車質量；

12. 旋轉部件的防護和說明書；

13. 安全帶連接點；

14. 其他檢測項目。

與2016年前認證采用的拖拉機指令相比，新歐盟拖拉機法規新增了車速表、駕駛室加熱系統、電氣系統安全、防落物裝置（FOPS）、輪胎、駐車制動OPC、動力輸出軸OPC、乘員座椅、安全帶、穿透物防護（OPS）、駕駛室材料阻燃特性等型式批準項目，總項目由2016年前的36項增加至62項。農業和林業拖拉機歐盟e-mark認證是比較復雜的，國內出口商在與CMK認證的工程師聯系溝通后，在提供相關信息的基礎上，CMK的工程師會給出合適的認證方案。具體歡迎來電咨詢！